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商品說明
品名：60L大容量舒適旅行背包
顏色：紅色/黑色/淺藍/橘色/綠色/深藍
材質：尼龍
尺寸：60x36x20cm
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在±5%上下為合理範圍
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會表示，因中共滲透台灣的情況確實令人擔憂，有必要研修「保防法」。立法院外交及國防委產品員會今（9）日邀請國安局長彭勝竹、調查局長蔡清祥、移民署長何榮村、警政署長陳國恩備詢，都坦承中共的滲透更為嚴重。不過被問到國安據點那裡被滲透時，官員卻都說，沒有被滲透，遭國民黨立委江啟臣批評說，「真的很擔心我們國家安全。」
民進黨立委羅致政質詢時指出，我國保防工作，目前只有一個行政命令，就是「保防工作作業要點」，他質疑，現在已經在做保防工作，但卻沒有法律基礎，此外，全國保防工作會報，明定一年開一次，但去年沒有省錢大作戰開，最近開的一次是在104年8月28日，所以已經一年多沒有開了，而且違反作業要點，「這還要說重視保防工作嗎？」
羅致政問到，大陸在台情報滲透嚴不嚴重？彭勝竹表示，他們是利用各種方式滲入，因此感覺上比過去上更嚴重了，蔡清祥及陳國恩也表示更嚴重。
輪到江啟臣質詢時指出，行政院高層說，國安據點被滲透的很嚴重，包括彭勝竹、蔡清祥及陳國恩，剛剛備詢時也都坦承，大陸滲透很「嚴重」；所以他要問「國安據點」那裡被滲透？彭勝竹卻回答說「沒有」，蔡清祥及陳國恩也上台回答說「沒有」。江啟臣則更進一步詢問海巡署、移民署長、軍情局、政戰局有沒有被滲透，大家都回答說「沒有」。
對於官員回答，江啟臣不滿的說，行政高層說，國安據點被滲透的很嚴重，所以要趕快通過保防法，現在到底有沒有被滲透？ 剛剛都說中共滲透比過去嚴重，「現在大家都說沒有，到底那裡被滲透？到底是說謊？還是說真的？」對此，彭勝竹僅說，「有掌握，但沒被滲透。」
江啟臣指出，今天來的都是情報頭子，如果連情報首長都不知道那裡被滲透，「我們真的很擔心我們國家安全。」
(記者黃秀麗新北報導)新北市機車高達218萬輛，所以交通局除致力發展公共運輸外，亦對於機車安全相當重視，期能保障機車使用者友善、合理、安全的行駛空間，在推動過程中也邀請機車黨董建一主席參予討論，讓規劃成果更能符合機車族的需求。
新北市交通局長王聲威表示，針對機車行駛最大威脅的路側違停及公車、計程車停靠，以及左轉待轉空間不足與雨天標線會打滑的情形，在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施。
目前道路配置單向2快車道及1慢車道，通常內側車道為禁行機車，而機車行進時常為閃避路邊違停或公車、計程車停靠，而駛入禁行機車車道遭取締或發生事故，故新北市交通局105年也擇定了7處路段進行車道重新配置，即磨除快慢車道線調整為2車道，讓機車得以行駛內側車道，增加行車空間。
另外在T字路口部分，因規定機車須兩段式左轉，但受限路口較狹窄常有待轉區空間不足，或有與直行車輛動線衝突之問題，故在道路寬度允許下，規劃了機車左轉專用道配合專用號誌來加以紓解，總計也完成16處的機車左轉專用道，尤其近期設置的重陽橋引道側之機車迴轉道，大幅改善自強仁義路口的運行效率，也取代原需另興建機車引道之功能，節省1.9億的工程經費。
另外現行道路標線抗滑係數中央規範為45BPN，不過在下雨天機車行駛會有打滑情形，新北市政府105年開始在機車量較高的橋梁、路段提高標線的抗滑性達到65BPN，即與柏油相當，提升機車行車安全，目前總計完成16處，是國內設置數量最多、最長，同時開國內先例於道路大範圍重鋪全面採用高抗滑標線。
除此之外，交通局也在十大易肇事橋梁設置12面創新圖形化標誌提醒機車駕駛者，同時考量機車族不易獲取警廣的路況報導，且過去大型CMS主要為汽車族設置，在部分機車專用道前，也設置40處縮小型的CMS，即時提供前方車流壅塞及事故情形。(自立晚報2017/1/10)
圖說:交通局長王聲威表示在105年進行車道調整(大空間)、左轉專用車道(好左轉)及改採高抗滑標線(高抗滑)的措施 改善成效不錯 106年度將再擴大辦理(黃秀麗攝)
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